Performance trifft Hybridantrieb
Der neu entwickelte Plug-in-Hybrid-Antrieb kombiniert einen kraftvollen Verbrennungsmotor mit einem leistungsstarken Elektromotor. Das Ergebnis: spontane Beschleunigung, beeindruckende Systemleistung und ein elektrischer Boost, der den RS-Charakter noch direkter erlebbar macht. „Boost your drive“ bekommt hier eine ganz neue Bedeutung.
Gleichzeitig ermöglicht die elektrische Reichweite lokal emissionsfreies Fahren im Alltag – ideal für Stadtverkehr, Pendelstrecken oder die Fahrt ins Büro. Und genau hier wird es besonders spannend für Geschäftskunden: Als Plug-in-Hybrid profitieren die Modelle von steuerlichen Vorteilen bei der 0,5 % Dienstwagenversteuerung. High Performance und steuerliche Effizienz schließen sich nicht mehr aus.
Zwei Charaktere – eine RS-DNA
RS 5 Avant¹
Extrem breit aufgestellt: Der Avant verbindet Rennsport-Gene mit maximaler Alltagstauglichkeit. Großzügiger Stauraum, variable Nutzungsmöglichkeiten und ein markantes Heck treffen auf athletische Proportionen und scharf gezeichnete Linien. Elegant, aber jederzeit bereit für die nächste Kurve.
RS 5 Limousine²
Die Limousine präsentiert sich als sportlich-elegante Interpretation der RS-Idee. Flach, dynamisch, gemacht für schnelle Wechselkurven und lange Autobahnetappen. Klare Linien, breiter Stand und eine Präsenz, die schon im Stand Tempo signalisiert.
Technische Daten – Zahlen, die für sich sprechen
0 – 100 km/h in nur 3,6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit bis zu 285 km/h⁴
Systemleistung von 639 PS
Über 80 km elektrische Reichweite (WLTP³, vorläufig)
Diese Werte zeigen: Elektrifizierung bedeutet hier nicht Verzicht, sondern ein neues Level an Performance. Maximale Beschleunigung trifft auf alltagstaugliche Effizienz.
Verfügbarkeit
Bestellbar ab dem 1. April 2026.
Mach deinen Arbeitsweg zur Rennstrecke
Ob Avant oder Limousine, beide Modelle zeigen wie moderne Performance heute aussieht: elektrifiziert, effizient und kompromisslos sportlich. Der Wechsel zwischen lautlosem Gleiten im Elektromodus und kraftvollem RS-Sound unter Last macht jede Fahrt zum Erlebnis.
Oder anders gesagt:
Boxenstopp statt Kaffeepause.
Mit dem Audi RS 5 Avant¹ und der RS 5 Limousine² wird aus Mobilität Emotion – RS like never before.
¹ Audi RS 5 Avant: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,5–3,9 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,7–17,8 kWh/100 km (vorläufig); CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 102–88 g/km (vorläufig); CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): C–B (vorläufig);
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,2–9,6 l/100 km (vorläufig); CO2-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig)
² Audi RS 5 Limousine: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,3–3,8 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,4–17,7 kWh/100 km (vorläufig); CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 98–86 g/km (vorläufig); CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): C–B (vorläufig);
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10–9,5 l/100 km (vorläufig); CO2-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig)
³ Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch, CO₂-Emissionen und elektrischer Reichweite wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP) gemäß Verordnung (EG) 715/2007 ermittelt. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die elektrische Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zu WLTP finden Sie unter www.audi.de/wltp.
⁴ Nur in Verbindung mit dem Audi Sport Paket.
